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VPPL-016PC5-R00S/20N意大利迪普馬液壓泵柱塞泵
產品型號:VPPL-016PC5-R00S/20N
更新時間:2026-04-28
廠商性質:經銷商
訪問量:1755
服務熱線021-61116911


意大利迪普馬液壓泵柱塞泵
一、產品概述
本系列為高向柱塞泵,廣泛適配工控液壓、機床、橡塑、工程機械等工況;原廠多款老型號已正式停產,統一升級全新替代型號,結構優化、密封性更強、使用壽命更長;重點區分新舊款泄油口規格差異,方便現場管路改造與直接替換安裝。
二、停產型號&升級替代說明
老型號:PVA145/30
替代新型號:RV1P-100PC-R55S/10N
老款泄油口:3/4"BSP
新款泄油口:1/2"BSP
老型號:PVD-35-H
替代新型號:RV1D-025PC-R55B/10N
老款泄油口:3/8"
新款泄油口:1/2"BSP
溫馨提示:新舊款安裝尺寸接近,僅泄油口螺紋規格變更,改造只需搭配對應接頭即可無縫替換。
意大利迪普馬液壓泵柱塞泵


三、全系列現貨型號清單(柱塞泵/軸向柱塞泵)
RV1P-100PC-R55S/10N
VPPL-070PCR-R10S/20N
VPPM-046PQC-R55S/10N000
VPPM-029PC-R55S/10N
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPL-022PCR-R00S/20N
VPPL-022PCX5-R00S/20N
VPPM-029PC-R55S/10N000
VPPM-073PC-R00S/10N00
VPPL-036PCR-R00S/20N
VPPM-029PCX-R55S/10N000
VPPL-016PC5-R00S/20N
VPPL-016PC5-R00S/20N/A287
VPPL-046PC5-R00S/20N
VPPL-046PCX5-R00S/20N
1P-3.2R/11N
VPPL-022PC5-R00S/20N
VPPM-073PCR-R55S/10N000
FPPM-046-046-R55/10N000
VPPM-046PCX-R00S/10N000
VPPM-073PC-R55S/10N000
VPPL-100PQC-R10S/20N
VPPL-046PC5-R00S/20N
VPPL-022PCR-R00S/20N
VPPL-022PC5-R00S/20N
FPPM-046-046-R55S/10N000
VPPM-073PCX-R00S/10N00
VPPM-073PC-R00S/10N00(軸向柱塞泵)
RV1D-016PC-R55B/10N
VPPM-029PCX-R55S/10N000
VPPL-036PC5-R00S/20N
VPPM-046PCX-R00S/10N000
VPPM-029PC-R55S/10V000
四、產品核心優勢
?原廠工藝|高壓耐磨柱塞結構,耐高壓、抗沖擊,適配連續高強度作業
?升級換代|停產型號均有正規替代款,參數匹配、安裝通用,降低設備改造成本
?密封升級|優化油封與配流盤結構,減少內泄、杜絕滲漏,運行更穩定
?規格齊全|排量覆蓋齊全,變量/定量款式豐富,滿足多場景液壓動力需求
?售后保障|原裝正品貨源,附帶質保,支持型號核對、選型替代一對一咨詢
五、適用領域
液壓機床、自動化設備、橡塑機械、壓鑄設備、起重機械、礦山液壓、工業流體動力系統等。
六、選購須知
老舊設備替換優先核對泄油口螺紋、安裝法蘭、軸徑三大關鍵尺寸;
特殊后綴(/A287、000、V000、X5/PCX等)為定制配置,不可隨意替換;
柱塞式液壓泵(簡稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內的往復運動改變柱塞缸內的容積來實現吸液和壓液的液壓泵。與其他容積式泵相比,它具有以下優點:
1)工作參數高。常用壓力達20-40MP,超高壓泵可達70MPa以上:常用排量為每轉幾毫開到500mlL,大排量泵每轉可達數千毫升;常用柱塞泵的驅動功率在200KW以下,大功率柱嘉泵可達500kw以上。
2)效率高。其容積效率可達95%以上,總效奉可達90%以上。
3)變量方便,變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實現液壓系統的功率調節和無級變速。
4)使用壽命長。柱塞泵內軸承的設計壽命一般為2000~5000h,柱塞泵的使用壽命可達10000h以上。
5)可以使用不同的工作介質。
6)單位功率的質量比較輕。
柱塞泵主要有以下缺點:
1)結構較復雜,零件數量多。
2)制造工藝要求高,價格較貴。
3)除閥配流柱塞泵外,一般對液壓介質的污染比較敏感,因此,對使用和維護的技術水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同,可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類。由于徑向柱塞泵的結構比較復雜,徑向尺寸大,自吸能力差,并且配流軸受液壓不平衡力的影響,易于磨損,限制了其轉速和工作壓力的提高,因此在許多場合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉矩液壓馬達主要采取徑向柱塞式






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